蝸輪蝸桿升降機的絲(si)杠(gang)螺(luo)母傳動是實現直線運動的一種(zhong)最常見的機構（organization)。絲(si)杠(gang)與(yu)螺(luo)母的配合(he)，很(hen)難做到沒有間(jian)(jian)隙。特別是使用(yong)一個階段以后，由于磨損(零部件失(shi)效的一種(zhong)基本類(lei)型)，更會加大間(jian)(jian)隙，影響設(she)備正常工作。因此，在設(she)備維修過程中，注意消除絲(si)杠(gang)與(yu)螺(luo)母之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙是非常必要的。

一、移位補償

移位補(bu)償常用(yong)于單項精(jing)度（度）的(de)誤差補(bu)償。

1.軸(zhou)向(xiang)竄(cuan)動的(de)(de)(de)補償：首先(xian)應測(ce)量(liang)(liang)出(chu)主軸(zhou)上軸(zhou)承(bearing)定(ding)位端(duan)(duan)面(mian)與主軸(zhou)中心線(xian)的(de)(de)(de)垂(chui)直度誤(wu)(wu)差及其方向(xiang)位置（position )：再測(ce)量(liang)(liang)出(chu)推(tui)力(li)軸(zhou)承的(de)(de)(de)端(duan)(duan)面(mian)圓(yuan)跳動誤(wu)(wu)差及其點位置最后使軸(zhou)承定(ding)位端(duan)(duan)面(mian)的(de)(de)(de)點移位，以(yi)便和推(tui)力(li)軸(zhou)承端(duan)(duan)面(mian)圓(yuan)跳動的(de)(de)(de)點裝配(assemble)在(zai)一起，就可減小軸(zhou)向(xiang)竄(cuan)動的(de)(de)(de)誤(wu)(wu)差量(liang)(liang)。

2.徑向(xiang)(xiang)(xiang)圓(yuan)(yuan)跳(tiao)動(dong)的補償(chang)：對于軸(zhou)(zhou)(zhou)上裝(zhuang)配(pei)(assemble)的零(ling)件(jian)，例如齒輪(lun)、蝸輪(lun)等件(jian)，應先測量出零(ling)件(jian)在(zai)外圓(yuan)(yuan)上和軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)零(ling)件(jian)裝(zhuang)配(pei)處(chu)(chu)的徑向(xiang)(xiang)(xiang)圓(yuan)(yuan)跳(tiao)動(dong)值(zhi)(zhi)，并分別(bie)確定出點處(chu)(chu)的位置（position )。裝(zhuang)配(pei)時，將兩者徑向(xiang)(xiang)(xiang)圓(yuan)(yuan)跳(tiao)動(dong)的點移動(dong)調整，使其處(chu)(chu)于相差180°的方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上，以(yi)相互抵消(xiao)部分徑向(xiang)(xiang)(xiang)圓(yuan)(yuan)跳(tiao)動(dong)誤差。為(wei)了降低（reduce)主軸(zhou)(zhou)(zhou)前端的徑向(xiang)(xiang)(xiang)圓(yuan)(yuan)跳(tiao)動(dong)值(zhi)(zhi)，可(ke)以(yi)使前、后(hou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(bearing)處(chu)(chu)各自產生的徑向(xiang)(xiang)(xiang)圓(yuan)(yuan)跳(tiao)動(dong)點位于同一軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)平面內(nei)的主軸(zhou)(zhou)(zhou)中心線(xian)同側，并且使前軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的誤差值(zhi)(zhi)小(xiao)于后(hou)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的誤差值(zhi)(zhi)。

蝸輪蝸桿兩件嚙合齒面間為(wei)線接觸，其承載(zai)能(neng)力大大高(gao)于交(jiao)錯(cuo)軸斜(xie)齒輪機構（organization)。

蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿升降機(ji)傳(chuan)動(dong)相當于螺旋傳(chuan)動(dong)，為(wei)多齒嚙合傳(chuan)動(dong)，故傳(chuan)動(dong)平(ping)穩、噪音(分貝（dB))很(hen)小(xiao) 。

蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿升降機(ji)蝸(gua)輪(lun)箱具有(you)自(zi)鎖(suo)(self locking)性(xing)。當蝸(gua)桿的導程角小于嚙合輪(lun)齒間的當量(liang)摩(mo)擦(ca)角時(shi)，機(ji)構（organization)具有(you)自(zi)鎖(suo)(self locking)性(xing)，可(ke)實現反向自(zi)鎖(suo)(self locking)，即(ji)只能由蝸(gua)桿帶動(dong)蝸(gua)輪(lun)，而不能由蝸(gua)輪(lun)帶動(dong)蝸(gua)桿。如在其(qi)重機(ji)械中(zhong)使用(yong)的自(zi)鎖(suo)(self locking)蝸(gua)桿機(ji)構，其(qi)反向自(zi)鎖(suo)(self locking)性(xing)可(ke)起安全保護作(zuo)用(yong)。

二、誤差補償法

誤差(cha)補償是把零(ling)件自身誤差(cha)通過恰(qia)當裝(zhuang)配(assemble)，產生(sheng)一定(ding)程度的(de)相互抵消(xiao)現象，以保(bao)證設(she)備運動軌跡準確性的(de)一種調整(zheng)方法。機械設(she)備(組(zu)成:驅動裝(zhuang)置、變(bian)速裝(zhuang)置等(deng))維修中，常(chang)用(yong)的(de)誤差(cha)補償方法有移位補償和綜合補償兩種。