絲杠升降機的(de)(de)(de)安全(quan)開(kai)(kai)關都是(shi)根據安全(quan)需要(yao)設計的(de)(de)(de)，有圍欄門限(xian)(xian)位(wei)、吊籠門限(xian)(xian)位(wei)、頂(ding)門限(xian)(xian)位(wei)、限(xian)(xian)位(wei)開(kai)(kai)關、上下限(xian)(xian)位(wei)開(kai)(kai)關、對重防斷(duan)繩(sheng)保護開(kai)(kai)關等。一些工地(di)上為(wei)了省事(shi)將一些限(xian)(xian)位(wei)開(kai)(kai)關人為(wei)取(qu)消和(he)短接或(huo)損(sun)壞后不及(ji)時修復，就等于取(qu)消了這幾道安全(quan)防線，種(zhong)(zhong)下了事(shi)故隱(yin)患(huan)。例：吊籠要(yao)裝載(zai)長東西，吊籠內放(fang)不下需伸出吊籠外，而人為(wei)取(qu)消門限(xian)(xian)位(wei)或(huo)頂(ding)門限(xian)(xian)位(wei)，在上述安全(quan)設施不完善或(huo)不完好(hao)的(de)(de)(de)情況下，照樣載(zai)人載(zai)物(wu)，這種(zhong)(zhong)違章作(zuo)業(ye)是(shi)拿人生(sheng)(sheng)命開(kai)(kai)玩笑的(de)(de)(de)，為(wei)了避免事(shi)故隱(yin)患(huan)的(de)(de)(de)發生(sheng)(sheng)，希望(wang)使用(yong)單位(wei)領導加(jia)強管理，嚴格要(yao)求絲杠升降(jiang)機維護和(he)操(cao)作(zuo)人員定(ding)期檢(jian)查各種(zhong)(zhong)安全(quan)開(kai)(kai)關的(de)(de)(de)安全(quan)可靠(kao)性，杜絕事(shi)故的(de)(de)(de)發生(sheng)(sheng)。

齒輪、齒條(tiao)的磨損更(geng)換(huan)

工(gong)地上的施工(gong)，作業環境條(tiao)件(jian)惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒(chi)(chi)輪與齒(chi)(chi)條(tiao)的相(xiang)互(hu)研磨，齒(chi)(chi)都磨尖(jian)了(le)仍然(ran)(ran)還在使用(yong)(yong)(yong)，應當(dang)引起重視。眾(zhong)所周(zhou)知(zhi)，齒(chi)(chi)形應如同(tong)一(yi)(yi)個懸臂(bei)梁，當(dang)磨損(sun)到(dao)(dao)一(yi)(yi)定(ding)尺(chi)寸時(shi)，必須更(geng)(geng)換(huan)(huan)齒(chi)(chi)輪（或齒(chi)(chi)條(tiao)）。磨損(sun)到(dao)(dao)什(shen)么程度(du)就(jiu)要(yao)(yao)停止使用(yong)(yong)(yong)更(geng)(geng)換(huan)(huan)新(xin)的呢(ni)？可以采(cai)用(yong)(yong)(yong)25-50mm公(gong)法線(xian)千分尺(chi)進行測(ce)量(liang)，當(dang)齒(chi)(chi)輪的公(gong)法線(xian)長度(du)由(you)37.1mm磨損(sun)到(dao)(dao)小于35.1mm尺(chi)寸時(shi)（2個齒(chi)(chi)）就(jiu)必須要(yao)(yao)更(geng)(geng)換(huan)(huan)新(xin)齒(chi)(chi)輪。當(dang)齒(chi)(chi)條(tiao)磨損(sun)后，由(you)齒(chi)(chi)厚(hou)卡尺(chi)測(ce)量(liang)，弦高為(wei)8mm時(shi)齒(chi)(chi)厚(hou)從12.56mm磨損(sun)到(dao)(dao)小于10.6mm時(shi)，齒(chi)(chi)條(tiao)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)更(geng)(geng)換(huan)(huan)了(le)，然(ran)(ran)而(er)工(gong)地上很(hen)多“老掉(diao)牙(ya)”的齒(chi)(chi)輪、齒(chi)(chi)條(tiao)的絲(si)杠(gang)升降機仍然(ran)(ran)在超期(qi)服役使用(yong)(yong)(yong)，為(wei)了(le)安全起見，必須更(geng)(geng)換(huan)(huan)新(xin)配件(jian)。

暫載率(lv)的定義(yi)

工(gong)(gong)地(di)上的(de)(de)(de)(de)絲(si)杠升降機(ji)(ji)(ji)頻繁作(zuo)業(ye)(ye)，利(li)用(yong)(yong)(yong)(yong)率(lv)(lv)高，但不(bu)得(de)不(bu)考慮(lv)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)斷(duan)工(gong)(gong)作(zuo)制問題，也就(jiu)是常說(shuo)的(de)(de)(de)(de)暫載(zai)(zai)(zai)率(lv)(lv)的(de)(de)(de)(de)問題（有時(shi)叫(jiao)負(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)持(chi)續(xu)率(lv)(lv)）它的(de)(de)(de)(de)定(ding)義(yi)是FC=工(gong)(gong)作(zuo)周期時(shi)間(jian)(jian)/負(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)時(shi)間(jian)(jian)×，其中(zhong)工(gong)(gong)作(zuo)周期時(shi)間(jian)(jian)為負(fu)(fu)載(zai)(zai)(zai)時(shi)間(jian)(jian)和停機(ji)(ji)(ji)時(shi)間(jian)(jian)。有的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)地(di)上絲(si)杠升降機(ji)(ji)(ji)是租(zu)賃公司租(zu)來的(de)(de)(de)(de)，總想充分利(li)用(yong)(yong)(yong)(yong)，而(er)電機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)暫載(zai)(zai)(zai)率(lv)(lv)（FC=40%或25%）就(jiu)完全不(bu)顧(gu)，電機(ji)(ji)(ji)怎么不(bu)發熱(re)呢(ni)？有的(de)(de)(de)(de)甚至于(yu)冒出焦糊(hu)味還在使用(yong)(yong)(yong)(yong)，這(zhe)是很(hen)不(bu)正常的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)使用(yong)(yong)(yong)(yong)。如果傳動系統潤滑不(bu)良或運行阻力過大(da)，超載(zai)(zai)(zai)使用(yong)(yong)(yong)(yong)，或作(zuo)頻繁的(de)(de)(de)(de)啟動，那就(jiu)更是小(xiao)馬拉(la)大(da)車了。因此工(gong)(gong)地(di)上的(de)(de)(de)(de)每個司機(ji)(ji)(ji)都必須明白暫載(zai)(zai)(zai)率(lv)(lv)的(de)(de)(de)(de)概念，按(an)科學(xue)規律辦事，這(zhe)種(zhong)電機(ji)(ji)(ji)本(ben)身就(jiu)是按(an)間(jian)(jian)斷(duan)作(zuo)業(ye)(ye)設計(ji)的(de)(de)(de)(de)。

樓層(ceng)停靠(kao)安全防護門

施工(gong)絲杠升降機各停靠(kao)層(ceng)(ceng)(ceng)應設(she)置(zhi)停靠(kao)安全(quan)防護(hu)(hu)門(men)。很明顯如果(guo)不按要求設(she)置(zhi)，在(zai)(zai)高處等候(hou)的(de)施工(gong)人(ren)員(yuan)很容易(yi)發生(sheng)意外(wai)墜落事故。在(zai)(zai)設(she)置(zhi)停靠(kao)安全(quan)防護(hu)(hu)門(men)時，應保證安全(quan)防護(hu)(hu)門(men)的(de)高度不小于1.8m，且層(ceng)(ceng)(ceng)門(men)應有聯鎖裝置(zhi)，在(zai)(zai)吊籠未到停層(ceng)(ceng)(ceng)位置(zhi)，防護(hu)(hu)門(men)無法打(da)開(kai)，保證作業人(ren)員(yuan)安全(quan)。而目前(qian)工(gong)地上普遍(bian)存在(zai)(zai)著等候(hou)施工(gong)電(dian)梯的(de)人(ren)員(yuan)隨時可以打(da)開(kai)安全(quan)防護(hu)(hu)門(men)，這是十分危(wei)險的(de)，應引起重(zhong)視。

齒(chi)輪、齒(chi)條(tiao)的磨損更(geng)換

工(gong)地(di)(di)上的(de)(de)施工(gong)，作業環境條(tiao)件(jian)(jian)惡劣，水泥、砂(sha)漿(jiang)、塵土不可(ke)能消除(chu)干凈，齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)與(yu)齒(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)的(de)(de)相互研磨，齒(chi)(chi)(chi)(chi)都(dou)磨尖了(le)仍然(ran)還在使用(yong)，應當(dang)(dang)引(yin)起重視。眾所(suo)周(zhou)知，齒(chi)(chi)(chi)(chi)形應如(ru)同一(yi)個(ge)懸臂梁，當(dang)(dang)磨損到(dao)(dao)一(yi)定(ding)尺寸時(shi)，必(bi)(bi)須(xu)更(geng)換(huan)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)（或(huo)齒(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)）。磨損到(dao)(dao)什么程度(du)就要停止使用(yong)更(geng)換(huan)新(xin)的(de)(de)呢(ni)？可(ke)以采(cai)用(yong)25-50mm公法線千分尺進(jin)行(xing)測量(liang)，當(dang)(dang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)公法線長度(du)由37.1mm磨損到(dao)(dao)小(xiao)于35.1mm尺寸時(shi)（2個(ge)齒(chi)(chi)(chi)(chi)）就必(bi)(bi)須(xu)要更(geng)換(huan)新(xin)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)。當(dang)(dang)齒(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)磨損后，由齒(chi)(chi)(chi)(chi)厚(hou)卡尺測量(liang)，弦高(gao)為8mm時(shi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)厚(hou)從(cong)12.56mm磨損到(dao)(dao)小(xiao)于10.6mm時(shi)，齒(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)一(yi)定(ding)要更(geng)換(huan)了(le)，然(ran)而工(gong)地(di)(di)上很(hen)多“老掉牙”的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)、齒(chi)(chi)(chi)(chi)條(tiao)的(de)(de)絲杠升降機仍然(ran)在超期服役(yi)使用(yong)，為了(le)安全起見(jian)，必(bi)(bi)須(xu)更(geng)換(huan)新(xin)配件(jian)(jian)。