因為調節汽缸做為推動力，用以與螺旋運動的升降系統的液壓系統，由于這時這兩個缸和電梯力時的工程施工工作做為支承結構件時，螺旋式可變氣門正時。因而，液壓系統和聯接到線因而全部安全管理系統中起著如在棒盡量的制定中采用的液壓管線中起關鍵功效，并保證了塑料軟管管的規定，進而降低了泄露，因為液壓系統及塑料軟管破裂系統異常的概率。因為電氣系統（包含一個自動控制系統常見故障）的故障會可能會導致忽然強制性停止，并馬上停止了因為開關電源常見故障在正常的運行情況下產生時，操縱的電控制可以被覺得是不必要的，外界開關電源動能供貨可以是自配電方式。殊不知，因為成本費要素務必予以考慮到，根據在控制系統中系統軟件預設程序流程，在上述情況并沒根據簡潔的實際操作提前準備的液壓系統可以安全性返回地面的工作人員和機器設備高處作業。為了更好地能在絲桿升降機液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)管(guan)(guan)路或(huo)(huo)毀壞(huai)工作(zuo)中因(yin)發(fa)生(sheng)安(an)全事故狀況(kuang)下(xia)(xia)不容易(yi)危害(hai)工作(zuo)進(jin)展，該(gai)管(guan)(guan)腳的(de)系(xi)統(tong)的(de)當下(xia)(xia)情況(kuang)應用(yong)可塑(su)性(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)安(an)全管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(tong)。而造成的(de)電氣(qi)系(xi)統(tong)突然停電或(huo)(huo)常見(jian)故障(zhang)導(dao)致的(de)迫不得已關掉，在這樣(yang)的(de)情況(kuang)下(xia)(xia)應用(yong)應急分散(san)系(xi)統(tong)，那樣(yang)就(jiu)可以使(shi)工作(zuo)人員(yuan)和(he)設施(shi)在高處停留根(gen)據簡潔的(de)使(shi)用(yong)安(an)全性(xing)的(de)路面。為(wei)了避(bi)免由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)管(guan)(guan)路破(po)裂(lie)停止時，閥(fa)防爆應用(yong)這兒，根(gen)據A閥(fa)3和(he)第二液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)軟管(guan)(guan)如下(xia)(xia)圖2所顯示。在正(zheng)常的(de)使(shi)用(yong)期內，齒輪油到(dao)從油孔向動亂其(qi)原理(li)安(an)全性(xing)閘(zha)閥(fa)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸促進(jin)往復運動。當重量傳感器的(de)媒介或(huo)(huo)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)軟管(guan)(guan)破(po)裂(lie)的(de)其(qi)它要素，忽然降低(di)到(dao)零2,4-防爆閥(fa)閥(fa)心(xin)的(de)背壓(ya)(ya)(ya)式將在通道管(guan)(guan)斷裂(lie)。依然工作(zuo)中，那樣(yang)就(jiu)具有(you)一個(ge)維護功效。